Fungsi Master Rem Motor, Komponen, Cara Kerja, dan Keunggulannya

Ilustrasi master rem motor. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Master rem motor dikenal juga dengan istilah master silinder kopling. Komponen ini termasuk dalam sistem rem cakram hidrolik pada motor. Fungsi master rem motor adalah sebagai tempat cairan rem.

Selain itu, master rem motor juga berperan untuk meneruskan tekanan dari tuas rem ke kaliper rem. Cara kerja rem ini memanfaatkan tekanan oli atau cairan hidrolik.

Master rem motor ini terdiri lagi dari berbagai komponen penyusun. Apa saja? Simak uraian di bawah ini untuk mengetahui komponen master rem motor dan informasi lainnya.

Komponen Master Rem Motor

Ilustrasi master rem motor. Foto: Pixabay

Dikutip dari buku Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor SMK/MAK Kelas XII oleh Dr. Supriyadi dan Panjang Triyono, S.T., M.Eng, komponen master rem motor terdiri dari:

Baca juga: 7 Komponen Rem Cakram Motor dan Fungsinya

Cara Kerja Master Rem Motor

Merujuk buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor SMK/MAK Kelas XI karya Saryanto, S.Pd.T., M.Pd., Gr., cara kerja master rem motor hampir sama dengan sistem rem yang menggunakan cairan atau fluida hidrolik.

Jika tangkai (handel) kopling ditarik, batang pendorong (pushrod) pada master silinder mendorong cairan hidrolik yang berada pada slang. Kemudian cairan hidrolik tersebut menekan piston yang terdapat pada silinder pembebas (release cylinder).

Akibatnya, piston bergerak keluar dan mendorong pushrod yang terapat pada bagian dalam poros utama transmisi. Pergerakan pushrod pada poros utama transmisi tersebut akan menyebabkan plat penekan pada kopling tertekan, sehingga kopling akan terbebas dan putaran mesin tidak diteruskan ke transmisi.

Keunggulan Master Rem Motor

Berikut beberapa keunggulan yang bisa dirasakan pengendara jika menggunakan master rem motor, menurut Saryanto, S.Pd.T., M.Pd., Gr. dalam buku Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor SMK/MAK Kelas XI:

(NDA)