Ukuran Gir Motor untuk Tanjakan Agar Tarikan Maksimal

Ilustrasi rantai motor Foto: Istimewa

Ukuran gir motor bisa diatur untuk bisa menempuh tanjakan agar lebih maksimal. Setiap orang menginginkan motor tangguh di berbagai medan.

Nah, bagi Anda yang punya motor bermesin standar, ada cara yang lebih sederhana untuk mencapai akselerasi yang diinginkan. Anda tidak perlu repot-repot membongkar mesin, melakukan sedikit perubahan pada gir motor bisa jadi salah satu solusinya.

Fungsi Gir Motor

Ilustrasi gear roda belakang motor. Foto: dok. Istimewa

Dikutip dari situs resmi Suzuki Indonesia, fungsi gir adalah untuk membantu menggerakkan bagian roda belakang. Selain itu, gir juga menghubungkan mesin motor dengan roda agar kendaraan melaju dengan cepat. Gir juga memiliki fungsi sebagai berikut:

1. Sebagai Penggerak Roda

Seperti yang telah disebutkan di atas, fungsi utama gir adalah sebagai penggerak roda. Dengan adanya gir, sistem penggerak roda belakang dan depan saling terhubung.

2. Menyeimbangkan Roda Belakang

Keberadaan gir menjadi penyeimbang roda belakang, terutama saat mesin menyala. Tujuannya, agar akselerasi motor saat berjalan menjadi seimbang.

3. Menyalurkan dan Mengatur Pasokan Tenaga

Gear set terdiri atas mata gir, yaitu gir depan (engine sprocket) dan gear belakang (rear sprocket). Bagian ini yang mengatur panjang pendeknya tenaga saat perpindahan kendaraan.

4. Menyalurkan Engine Break

Gir motor berfungsi untuk mengatur akselerasi dan keseimbangan tenaga kendaraan saat Anda melalui medan-medan yang berat. Dengan begitu, Anda dapat mengatur perpindahan gigi untuk fungsi pengereman sehingga mendukung kerja gir untuk menahan laju kendaraan.

Ukuran Gir Motor untuk Tanjakan

Sebetulnya, motor sudah didesain untuk tangkas di medan yang sesuai dengan spesifikasinya. Namun, tak masalah jika Anda ingin akselerasi motor Anda lebih cepat dan tangguh, terutama di lokasi-lokasi menanjak. Untuk itu, Anda bisa mengatur ulang ukuran gir untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan.

Dikutip dari kumparanOTO, untuk menghitung rasio final gear, Anda harus menjumlah mata gear belakang dibagi dengan jumlah mata gear depan.

(HDZ)