Adu Spek dan Fitur Honda CB150R Streetfire Vs Yamaha MT-15, Mana yang Terbaik?

Honda CB150R Vs Yamaha MT-15 Foto: kumparan

All new Honda CB150R Streetfire sudah meluncur dengan beberapa pembaruan. Ubahan itu membuat motor ini makin bersaing dengan kompetitornya, Yamaha MT-15.

Bicara tampilan, keduanya sama-sama memiliki desain yang agresif dan gagah. Komponen suspensi upside down pada keduanya sukses mendongkrak tampilan layaknya motor gede.

Dari segi konsep, baik Honda CB150R atau MT-15 masuk dalam kategori motor street fighter. Desainnya cenderung mirip motor sport fairing, namun wujudnya hampir naked (telanjang).

Kemudian aura street fighter juga dituangkan lewat desain tangki besar, setang lebar dan tinggi, serta posisi riding tegak dan rileks. Lantas, mana yang paling layak buat dibeli? kumparan akan coba bantu menyajikan informasinya.

Tampilan Honda CB150R vs Yamaha MT-15

All new Honda CB150R Streetfire meluncur Selasa (5/5). Foto: dok. AHM

Soal tampilan ini selera, Honda CB150R lebih menawarkan sisi sporty dan sedikit elegan. Tak banyak tarikan garis sulit, desainnya bisa dibilang dinamis namun tetap berkarakter.

Warna Baru Yamaha MT-15. Foto: dok. YIMM

Sementara Yamaha MT-15 lebih menawarkan desain garang layaknya monster. Itu bisa dilihat dari penggunaan headlamp menyerupai mata. Modelnya sedikit sporty lantaran menggunakan sasis tipe delta-box

Dimensi

Dari dimensi tubuh, Honda CB150R memiliki panjang 2.024 mm, lebar 796 mm, dan tinggi 1.803 mm. Sementara untuk tinggi jok adalah 795 mm dipadukan dengan jarak sumbu roda 1.298 mm, dengan ground clearance 164 mm. Adapun untuk bobot totalnya adalah 135 kilogram.

Sementara Yamaha MT-15 tampil lebih kompak, dia memiliki panjang 1.965 mm, lebar 800 mm, serta tinggi 1.065 mm. Joknya lebih tinggi yakni 810 mm dengan, dipadukan oleh jarak sumbu roda 1.335 mm, dan ground clearance 155 mm. Adapun untuk bobot total MT-15 adalah 133 kilogram.

Konstruksi dan kaki-kaki

Suspensi upside down all new Honda CB150R. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Honda CB150R menggunakan suspensi depan berjenis upside down tipe SFF-BP berdiameter 37 mm dari Showa. Sementara di belakang menggunakan jenis suspensi tunggal yang dipadukan dengan swing arm konvensional yang masih berbentuk pipa kotak.

Untuk ban depan menggunakan ukuran 100/80 ring 17 dan 130/70 ring 17 di belakang. Keduanya sudah menggunakan ban tubeless.

Adapun untuk konstruksi sasis, Honda CB150R terbaru masih mengandalkan tipe sasis diamond atau model teralis.

Warna Baru Yamaha MT-15. Foto: dok. YIMM

Sementara Yamaha MT-15 juga menggunakan suspensi upside down dengan ukuran 37 mm dan dikombinasi dengan monoshock pada bagian belakang. Namun, untuk swing arm Yamaha MT-15 tampil lebih kekar menggunakan model banana arm berbahan alumunium.

Untuk ban juga menggunakan ukuran lebih lebar yakni 110/70 ring 17 di depan dan 140/70 ring 17 pada bagian belakang dan sudah tipe tubeless. Sementara untuk sasis, motor ini menggunakan model deltabox frame layaknya motor sport.

Oh iya, Yamaha MT-15 dan Honda CB150R sudah dilengkapi dengan pengereman cakram pada roda depan dan belakangnya.

Fitur

All new Honda CB150R Streetfire meluncur Selasa (5/5). Foto: dok. AHM

Honda CB150R kini menggunakan panelmeter baru yang lebih menarik dan tetap memberikan informasi yang penting soal kendaraan. Biar lebih mudah, berikut adalah fitur-fitur lainnya:

Panelmeter Yamaha MT-15: Istimewa

Yamaha MT-15 juga hadir dengan fitur yang kurang lebih hampir identik: Berikut adalah fiturnya:

Spesifikasi mesin

Layout mesin all new Honda CB150R. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Nah terakhir kita akan bedah masing-masing mesinnya. Pertama Honda CB150R, ia mengemas mesin 149,16 cc, DOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi (PGM-FI).

Untuk tenaga maksimalnya adalah 12,4 kw atau 16,6 dk pada putaran mesin 9.000 rpm dan torsi puncak 13,8 Nm di 7.00 rpm. Output mesin itu disalurkan lewat transmisi manual kopling 6 percepatan.

Detail Yamaha MT-15 resmi mengaspal di Indonesia. Foto: Istimewa

Sementara YamahA MT-15 menggunakan mesin SOHC 155 cc, 4-tak, 4 katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi. Di atas kertas motor ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 14,2 kw atau 19 dk pada putaran mesin 10 ribu rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 8,500 rpm.

Tenaga itu disalurkan lewat transmisi manual kopling 6-percepatan dan sudah mengusung teknologi variabel katup alias VVA dari Yamaha.

Harga

Bicara harga, Honda CB150R Streetfire terbaru punya banderol jauh lebih murah dari Yamaha MT-15. Untuk varian standar CB150R dijual dengan banderol Rp 29,7 juta dan Rp 30,7 juta untuk tipe special edition (SE).

Sementara Yamaha MT-15 dilepas dengan banderol Rp 37,13 juta OTR. Jika dihitung selisihnya dengan tipe SE dari CB150R adalah Rp 6,43 juta.

Jadi kamu tim siapa, Honda CB150R Streetfire atau Yamaha MT-15?