Bedah Mesin Baru Toyota New Fortuner 2.8 yang Punya Teknologi Canggih

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport. Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO

Keseriusan Toyota dalam melawan polusi udara dan mendorong target nol emisi karbon terlihat sangat jelas. Ini terlihat pada penyematan mesin baru 1GD-FTV 2.8L untuk SUV andalan mereka, Toyota Fortuner yang belum lama ini diperkenalkan.

Bisa dibilang, ubahan itu memang benar-benar terjadi pada sektor mesin saja. Sementara pada sektor eksterior maupun interior sangat minim ubahan.

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menjelaskan, sebenarnya mesin baru itu sudah ditunggu-tunggu oleh masyarakat di Indonesia.

“Kami melakukan diskusi dan banyak customer, yang mengetahui affordability dari mesin 1GD ini, sehingga meminta 1GD dikenalkan di Indonesia," ucapnya beberapa waktu lalu.

Meski sudah ditunggu-tunggu oleh masyarakat di Indonesia, lantas apa saja yang membuat mesin ini sangat spesial?

Apa yang membuat mesin 1GD-FTV lebih spesial?

Menurut Anton, mesin seri GD ini diklaim sangat terkenal dan sangat diminati oleh para konsumen Toyota. Hingga saat ini, permintaan dari mesin itu masih sangat tinggi, baik di model Fortuner maupun Innova.

Sedikit informasi, mesin GD di Indonesia memiliki dua jenis, pertama 2GD-FTV berkapasitas 2.4L, dan yang baru-baru ini dijual, yakni 1GD-FTV.

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport. Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO

"Mengapa GD engine ini penting dan sangat disukai konsumen, karena teknologi common rail dan nozzle turbocharger yang kita sebut VNT," ucapnya.

Supaya tidak bingung, berikut kumparan sajikan data performa dari mesin baru 1GD-FTV 2.8L.

- Jenis mesin: 1GD-FTV 4-silinder segaris 4-katup DOHC Turbo - Diesel VNT dengan intercooler

- Kubikasi mesin: 2.755 cc

- Bahan bakar: Solar

- Tenaga mesin: 203,9 PS @3.000-4.00 rpm

- Torsi mesin: 50.9 Kgm @1.600-2.800 rpm

- Transmisi: Otomatik 6-percepatan

- 0-100 kilometer per jam: 11,9 detik

- 60-80 kilometer per jam: 2,8 detik.

Sementara itu, ini data lengkap performa dari mesin 2GD-FTV.

- Jenis mesin: 2GD-FTV 4-silinder segaris 4-katup DOHC Turbo - Diesel VNT dengan intercooler

- Kubikasi mesin: 2.393 cc

- Bahan bakar: Solar

- Tenaga mesin: 149,6 Ps @3.400 rpm

- Torsi mesin: 40.8 Kgm @1.600-2.000 rpm

- Transmisi: Otomatik 6-percepatan

- 0-100 kilometer per jam: 14 detik

- 60-80 kilometer per jam: 3,7 detik.

Jika dibandingkan, terlihat perbedaan yang cukup besar antara mesin 2GD-FTV dengan mesin 1GD-FTV. Toyota mengklaim perbedaannya sekitar 36 persen untuk tenaga dan 25 persen untuk torsi.

Ramah lingkungan dengan emisi yang lebih rendah

Tak hanya melulu soal tenaga, torsi, dan akselerasinya yang sangat menarik, mesin ini diklaim memiliki kemampuan pengeluaran emisi yang bagus. Bahkan, setara dengan mesin 2GD-FTV yang berkapasitas lebih kecil, 2.4L.

"Kehebatan mesin 1GD, memiliki efisiensi lebih sama, dan emisinya relatif sama dengan 2GD, ini juga menarik," tutur Anton.

Fortuner 2.8 Varian 4x4

Sebagai varian paling tinggi dari Fortuner 2.8, varian 4x4 yang mendapat sentuhan GR Sport dibekali dengan fitur Easy 4x4 Switch yang memudahkan pengoperasian seluruh roda untuk berbagai kondisi jalan dan Downhill Assist Control (DAC), yang sebagaimana namanya membantu pengemudi melewati jalanan ekstrem seperti turunan terjal yang licin dan berlumpur.

Toyota Fortuner 2.8 GR Sport. Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO

Sementara untuk urusan keselamatan, Fortuner 2.8 4x4 juga didukung 7 SRS airbags, rem ABS + EBD, Hill Start Assist, Emergency Brake Signal, Traction Control, Vehicle Stability Control, Trailer Sway Control, Emergency Brake Signal, serta sejumlah fitur keselamatan aktif termasuk Blind Sport Detection, Moving Object Detection, dan Lane Departure Warning.

Tak luput, adapula fitur lain pada Fortuner 2.8 4x4, yakni: