Berita Populer: Bedah Mesin Baru Yamaha Lexi LX 155; Segmen LCGC Menjanjikan

Yamaha Lexi LX 155 2024. Foto: Sena Pratama/kumparan

Informasi perbedaan detail mengenai mesin baru Yamaha Lexi LX 155 dengan Nmax dan Aerox menjadi berita populer kumparanOTO, Minggu (4/2).

Kemudian tanggapan Honda soal pasar segmen LCGC yang tetap akan menjanjikan di tahun ini, serta bedah perbedaan Mitsubishi Xpander Hybrid dengan varian non-hybrid.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Serupa Nmax dan Aerox, Mesin Yamaha Lexi LX 155 Ternyata Banyak Bedanya

Kami sempat mengulas soal mesin anyar yang tersemat pada Yamaha Lexi LX 155. Ya, jantung mekanis berkubikasi 155 cc dengan teknologi Blue Core itu serupa dengan kepunyaan saudaranya seperti Nmax dan Aerox terbaru.

Sudah dijelaskan pula oleh Assistant General Manager Marketing and Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Antonius Widiantoro, bahwa meski punya kemiripan tetapi tetap ada penyesuaian pada beberapa komponennya.

"Sebenarnya dari base memang sama (dengan Nmax atau Aerox), tadi sudah disampaikan mesin ini minim gesekan karena ada improvement. Secara performa dan torsi Lexi lebih besar," ujar Anton ketika peluncuran Yamaha Lexi LX 155 di Jakarta beberapa waktu lalu.

Honda Optimistis Segmen LCGC Tetap Menjanjikan di 2024

Satu model tulang punggung Honda Indonesia adalah produk di segmen Low Cost Green Car atau mobil LCGC -meskipun kini menyatu ke dalam program (Low Carbon Emission Vehicle), yakni Honda Brio Satya. Adapun Honda Brio RS mengisi segmen city car, sehingga berbeda kelasnya.

Sepanjang 2023 lalu Brio Satya menyumbang kontribusi penjualan hingga 37,9 persen dari total wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) Honda Indonesia, atau sebanyak 52.792 unit.

Adapun pengiriman Honda Brio RS sepanjang tahun lalu komposisinya tidak sampai 10 persen. Berdasarkan data, porsinya hanya 6,6 persen atau sebanyak 9.216 unit.

Beda Fitur Mitsubishi Xpander Hybrid dengan Versi Biasa

Debut global Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross Hybrid Electric Vehicle (HEV) di Thailand diikuti pengumuman harga resminya. LMPV hybrid itu dibanderol mulai mulai 912 ribu Baht atau Rp 405,5 jutaan untuk Xpander HEV dan 946 ribu Baht atau Rp 420,6 jutaan untuk Xpander Cross HEV.

Menilik laman resmi Mitsubishi Motors Thailand, Xpander bermesin bensin konvensional, yang sama dijual di Indonesia saat ini, punya harga mulai 799 ribu Baht atau Rp 354,9 juta untuk tipe terendahnya GLS-LTD.

Paling menarik adalah Xpander GT atau setara Ultimate di Tanah Air yang harganya sama persis dengan Xpander HEV yakni 912 Baht atau Rp 405,5 jutaan. Perlu diingat, banderol tersebut hanya bertahan sampai 7 April mendatang alias harga perkenalan.