Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.86.0
BMW Ultima, Bengkel Restorasi Mobil Klasik dengan Standar BMW AG di Serpong
16 Maret 2022 21:21 WIB
·
waktu baca 4 menit
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Bekerja sama dengan PT Karya Prima Ultima, bengkel perbaikan bodi dan pengecatan ini berlokasi di Jalan Ciater Raya, Serpong, Tangerang Selatan.
“Proses yang cukup panjang dan menantang untuk mendapatkan level tertinggi ini akhirnya dapat kita rayakan pada hari ini. Tim BMW Ultima telah melakukan pekerjaan yang fantastis dengan memenuhi semua persyaratan dan mengikuti semua pedoman untuk memenuhi standar global BMW Group," jelas President Director BMW Group Indonesia, Ramesh Divyanathan.
BMW Ultima ini tentu dilengkapi dengan berbagai fasilitas, yakni :
ADVERTISEMENT
"Fasilitas BMW Ultima dapat menampung 80 kendaraan dan lokasi pun sangat strategis, hanya 5 menit dari pintu tol Pamulang/Ciputat. BMW Ultima menjadi tempat yang nyaman bahkan untuk para komunitas bertemu dan menghabiskan waktu bersama," terang President Director PT Karya Prima Ultima, Peter Anugrah.
Peter menjelaskan, proses pengecatan bodi di BMW Ultima memakan waktu tiga hari. Ini berlaku hanya untuk pengecatan tanpa ada pembagian bodi. Ia mengklaim BMW Ultima bisa melayani perbaikan atau pengecatan hingga 20 unit kendaraan dalam sehari.
Bisa restorasi mobil klasik
Selain melayani perbaikan bodi dan pengecatan mobil baru, BMW Ultima juga menerima perbaikan bodi, pengecatan, hingga restorasi mobil klasik.
Dengan statusnya yang sudah BMW Approved Body Shop, ini tentu akan menjadi poin plus tersendiri bagi para kolektor atau pecinta BMW dan MINI klasik untuk memperbaiki atau merestorasi kendaraan kesayangannya.
ADVERTISEMENT
"Kami selalu punya komitmen untuk mendukung dan melayani pelanggan BMW, jadi memang sampai kendaraan klasik saja bisa ditangani. Tapi memang untuk kendaraan klasik yang mungkin perlu dilihat lagi, kapan spareparts-nya bisa tersedia. Karena kan kami mesti cari dulu karena mungkin tidak selalu available spareparts-nya apalagi kalau yang collectors item," terang Director of Communications BMW Group Indonesia, Jodie O'tania.
Managing Director BMW Ultima, Rudy Kusmanto, menambahkan tidak ada batasan jenis atau usia kendaraan. Seluruh kendaraan klasik BMW dan MINI dipastikan bisa ditangani.
"Kami tidak ada batasan, mau umur mobil berapa pun itu mobil klasik pasti akan kami kerjakan. Yang menjadi batasan kemungkinan adalah ketersediaan spareparts. Tapi kalau untuk BMW dan MINI kami pasti didukung dari BMW AG untuk spareparts-nya," kata Rudy.
Khusus perbaikan atau restorasi mobil klasik, membutuhkan waktu pengerjaan yang relatif lebih lama. Mengingat, kendaraan yang sudah berusia perlu penanganan ekstra, khususnya untuk menangani karat pada panel bodi.
ADVERTISEMENT
"Jadi kalau karat memang karena mobil lama itu rata-rata baja murni, memang pasti karat. Kalau karat itu biasanya kami ganti per panel, kalau yang karat kecil-kecil mungkin bisa kami kasih welding biasa, tapi kalau yang sudah sifatnya masih terpaksa kami ganti per panel," jelas Rudy.
"Setelah itu biasanya kami akan kasih duplikasi dari ecoat. Jadi tetap ada rust protection-nya, tapi dia bercampur di epoxy primernya," tutup Rudy.
Meski baru diresmikan hari ini, pantauan kumparanOTO ditemui beberapa model klasik yang sudah dalam proses pengerjaan. Beberapa di antaranya BMW 2002, BMW E21, BMW E28, BMW E30, BMW E34, BMW E36, BMW E38, dan MINI klasik.
Gimana, tertarik merestorasi MINI dan BMW klasik kalian di sini?
ADVERTISEMENT
***