Catatan Kami Geber Mesin Turbo Chery Tiggo 9 Pro, SUV Bongsor Bertenaga

Chery Premium Driving Experience jajal Chery Tiggo 8 Pro. Foto: dok. Chery Indonesia

Chery Tiggo 8 Pro jadi salah satu lini produk yang diperkenalkan dan akan dijual di Indonesia. Salah satu keunggulan yang ditawarkan medium SUV tersebut adalah mesin bensin 2.000 cc yang dilengkapi dengan turbo.

Tiggo 8 Pro sendiri memang belum resmi diluncurkan ke publik, tetapi kumparanOTO sudah diberi kesempatan untuk mencoba langsung kemampuan yang ditawarkan, termasuk urusan performa mesinnya itu.

Lewat acara bertajuk Premium Driving Experience, kami mencoba Tiggo 8 Pro hingga keluar kota selama tiga hari. Seperti apa rasanya?

Destinasi utama perjalanan ini menuju Kota Bandung, tetapi pada hari pertama kami diajak ke Sirkuit Sentul yang berada di Bogor, katanya agar pengujian performa mesinnya lebih maksimal.

Chery Premium Driving Experience jajal Chery Tiggo 8 Pro. Foto: dok. Chery Indonesia

Oke, berangkat dari Cilandak Town Square, kebetulan kami yang pertama duduk di balik kemudi menuju Sirkuit Sentul, dari sini kami sudah dapat memberikan gambaran awal mengenai impresi berkendaranya ketika dipakai di dalam kota.

Oper tuas ke posisi D dan injak pedal gas dengan perlahan, mobil seketika menghentak. Agak kagok awalnya, bisa dimaklumi juga mengingat torsi mesinnya 390 Nm, hampir 400 Nm.

Torsi besar untuk penggunaan dalam kota? Lebih dari cukup bagi kami, lebih enaknya lagi ketika sudah memasuki jalan tol Jagorawi, tidak butuh effort besar untuk injak pedal gasnya terlalu dalam.

Lebih asyik jika sudah mengaktifkan fitur cruise control yang sudah bisa adaptif. Putaran mesin lebih sering anteng di bawah 2.000 rpm, oh iya transmisi otomatik DCT 7-percepatannya juga terbilang halus.

Chery Premium Driving Experience jajal Chery Tiggo 8 Pro. Foto: dok. Chery Indonesia

Hingga rombongan media sampai di Sirkuit Sentul, kami dipersilakan untuk menjajal langsung kemampuan maksimal mesin Tiggo 8 Pro. Memanfaatkan lintasan lurus nan panjang, kami bersiap untuk ‘take off’ dengan SUV bongsor yang satu ini.

Lampu hijau menyala, pedal akselerator model organ seketika langsung saja kami bejek. Putaran mesin dengan cepat meninggi diiringi dengan naiknya kecepatan mobil.

Tidak susah membawa SUV berukuran besar ini berlari hingga kecepatan 100 km/jam dari posisi diam. Bahkan, kami berhasil menyentuh kecepatan lebih dari 150 km/jam sebelum lintasan habis dan melakukan pengereman.

Menariknya, selama akselerasi tersebut, raungan mesin tidak sampai mengganggu hingga ke dalam kabin, meski audio juga dalam posisi off, poin bagus lainnya untuk Tiggo 8 Pro.

Selepas puas mengetahui kemampuannya di lintasan, saatnya mengujinya langsung di jalan raya sembari menuju ke Kota Bandung. Perjalanan terasa sangat memudahkan berkat sumber tenaganya yang buas itu, termasuk ketika sudah berada di Kota Bandung dan harus melewati jalan-jalan menanjak yang ekstrem.

Salah satu aspek tenaga dari Tiggo 8 Pro menurut kami sudah menawarkan nilai yang sangat baik di kelasnya, terlebih untuk ukuran kesan pertama kali mencobanya seperti ini.

***