Cuma Ada 3 Unit di Indonesia, Italjet Dragster Lawas Ini Dijual Rp 140 Juta

Tampilan depan Italjet Dragster 2-tak lawas. Foto: dok. Iwanganimoge

Bagi Anda yang lahir di medio 1990 hingga awal 2000-an pasti tak asing dengan motor matik berkonfigurasi mesin 2-tak, Italjet Dragster. Motor yang bermarkas di Italia ini kabarnya hanya ada 3 unit di Indonesia.

Jumlah unitnya yang sedikit disebabkan proses distribusi dari Italia ke Indonesia menggunakan pihak importir umum. Maka dari itu, tak banyak konsumen yang memilikinya apalagi harganya juga terbilang tinggi untuk sebuah motor matik kala itu.

Namun di Indonesia eksistensi Italjet Dragster kini diteruskan oleh distributor PT Utomo International (Utomocorp). Mereka menghadirkan secara resmi Italjet Dragster terbaru dengan mesin 4-tak yang dijual Rp 135 juta OTR.

Tampilan belakang Italjet Dragster 2-tak lawas. Foto: dok. Iwanganimoge

Nah bagi Anda yang lebih tertarik dengan model jadulnya, Diler motor bekas Iwan Gani Moge memiliki unit istimewanya. Yang menarik harganya bahkan lebih mahal ketimbang model terbarunya yakni dijual Rp 140 juta.

"Kami punya satu unit, posisinya ada di diler kami di Surabaya. Motor ini termasuk langka, unitnya enggak banyak cuma 3 saja di Indonesia," kata Iwan kepada kumparan, Jumat (9/7).

Lebih lanjut, Iwan menjelaskan, jika unit bekas yang ia miliki berstatus full paper alias memiliki kelengkapan surat-surat seperti faktur, STNK, dan juga BPKB. Untuk kondisi motornya masuk kategori restorasi namun menggunakan komponen original dari Italjet.

"Untuk mesin juga full spesifikasi atau spesifikasi 3. Jadi sudah ada ubahan di knalpot, piston, blok mesin, CVT dan yang lainnya. Sudah siap untuk diajak ke sirkuit," jelasnya.

Tampilan samping Italjet Dragster 2-tak lawas. Foto: dok. Iwanganimoge

Italjet Dragster memang memiliki nilai jual dari segi tampilan dan juga performa mesin. Banyak yang menyebut meski berkonfigurasi mesin matik, motor ini mampu mengimbangi motor sport sekelas Kawasaki Ninja 150R hingga Honda NSR150.

Terkait ketersediaan onderdil, Iwan mengatakan memang cukup sulit untuk mencarinya. Namun beberapa forum motor, toko online, dan bengkel offline masih memiliki spare part-nya.

"Cari spare part-nya memang gampang gampang susah, tapi seperti karet sil itu ada persamaan dengan motor Jepang. Untuk part khusus seperti mesin memang harus mencari di Internet atau dari luar," imbuhnya.

Spesifikasi Italjet Dragster lawas

Tampilan belakang Italjet Dragster 2-tak lawas. Foto: dok. Iwanganimoge

Bicara spesifikasi, Italjet Dragster lawas dibekali mesin 175,8 cc, 1-silinder, 2-tak, pendingin cairan, dan berpengabut karburator.

Di mana racikan mesin itu mampu menghempaskan tenaga maksimal 19,4 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi puncak sekitar 22 Nm. Output tersebut disalurkan lewat transmisi otomatik CVT.

Konfigurasi kaki-kaki yang dimiliki Italjet Dragster juga jadi daya pikat para penggemarnya. Suspensi depan menggunakan tipe Independent Steering System (ISS) dengan single-arm forged alumunium yang dipadukan dengan monoshock di belakang.

Selebihnya tampilan motor ini juga mengimpretasikan sebuah motor balap yang beringas. Itu bisa dilihat dari komponen sasis tubularnya yang sengaja diekspos oleh pabrikan.