Daihatsu Taft Reborn Akan Meluncur ke Indonesia Bareng Rocky?

Daihatsu Taft Foto: dok. Go Out via Daihatsu

Daihatsu Taft reborn dan Rocky selalu menarik diperbincangkan, termasuk di Indonesia. Keduanya boleh dibilang merupakan mobil yang ditunggu-tunggu kehadirannya di Tanah Air.

Kabar baik bagi Anda yang menantikan Daihatsu Rocky. Astra Daihatsu Motor (ADM) memberi kepastian akan meluncurkan Rocky di Indonesia, hanya saja detail waktunya masih belum diungkap.

Daihatsu Rocky yang siap mengaspal di Indonesia. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparan

Namun bukan kabar yang tidak mengenakan bagi pecinta Daihatsu Taft. Sebab Direktur Pemasaran PT ADM, Amelia Tjandra menegaskan Daihatsu Taft tidak akan meluncur di Indonesia.

"Kei car tidak akan di-launcing di Indonesia, karena tidak cocok dengan karakteristik orang Indonesia," ujar Amel, sapaan akrabnya dalam diskusi virtual, Jumat (11/9).

Daihatsu Taft Foto: dok. Go Out

Marketing Product Planning Div. Head PT ADM, Anjar Rosjadi menambahkan bahwa, kei car dibangun dengan spesifikasi dimensi dan mesin tertentu, seperti layaknya kendaraan Low Cost Green Car (LCGC) di Indonesia. Apabila dipaksakan dijual di Indonesia, kemungkinan besarnya kurang sesuai selera konsumen.

"Kei car khasnya Jepang, jadi enggak cocok di Indonesia, kalau Daihatsu Rocky tunggu tanggal mainnya," jelasnya pada kesempatan yang sama.

Daihatsu Taft tampak samping Foto: dok. Motor Fan via Daihatsu

Ya, Daihatsu Taft yang merupakan kependekan dari Tough Almighty Fun Tool ini telah berubah wujudnya dari SUV serba kotak berdimensi besar dan lekukan bodi kekar, menjadi kendaraan perkotaan yang mungil. Di Jepang kategori mobil ini disebut kei car.

Awal Agustus lalu, Daihatsu Jepang sudah resmi memasarkan Taft. Mobil baru itu tersedia atas tiga pilihan varian dan dua macam penggerak roda: 2WD atau 4WD.

Daihatsu Taft tampak depan. Foto: dok. Daihatsu

Tipe X merupakan tipe paling bawah, dilanjut tipe G dan paling tinggi G Turbo. Maka jangan heran bila tipe X terlihat sederhana dan standar, velgnya masih berupa kaleng 15 inci.

Sementara tipe G, lebih atraktif karena velg alumunium, lampu kabut, kosmetika oranye pada interior, serta panel instrumen dengan layar TFT. Sedangkan pada tipe G Turbo, perbedaannya tidak begitu signifikan, dari luar hanya beda warna velg dengan tipe G.

Daihatsu Taft tampak belakang. Foto: dok. Daihatsu

Sebagai fitur standar, seluruh tipe Daihatsu Taft sudah dilengkapi dengan rem ABS (Anti-lock Braking System), kontrol traksi, eco idle, 6 SRS airbags, Smart Panorama Parking Assist, Panoramic Monitor, dan Auto High Beam.

Oh iya soal dapur pacu, Daihatsu mengandalkan mesin bensin bensin 3-silinder, DOHC, dan berkubikasi 658 cc. Khusus non turbo menjanjikan tenaga 51 dk di 6.900 rpm dan torsi puncak 60 Nm pada putaran 3.600 rpm.

Interior Daihatsu Taft Foto: dok. Go Out via Daihatsu

Kemudian versi turbo, tenaganya melonjak jadi 63 dk di 6.400 rpm serta torsi maksimum 100 Nm yang didapat pada putaran 3.600 rpm. Keseluruhan dayanya itu dikawinkan pada transmisi otomatis CVT.

Layout dashboard Daihatsu Taft Foto: dok. Motor Fan via Daihatsu

Harga Daihatsu Taft 2020

Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona