Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 ยฉ PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
Dapat Penyegaran, Vespa GTS Harganya Kini Mulai Rp 78,8 Juta
6 Juni 2023 20:02 WIB
ยท
waktu baca 2 menit
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
"Hari ini kami bukan hanya mengenalkan satu Vespa GTS, tapi satu keluarga GTS yang luar biasa sekali, dengan perbedaan konfigurasi dan karakter yang berbeda-beda," terang Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega, di Jakarta, Selasa (6/6).
Bisa dibilang perubahannya minor. Desain ikonik GTS alias Granturismo Sport ini tetap dipertahankan, melebar dengan tampilan yang kokoh serta berisi.
Lampu depan tetap bulat dan ber-LED. Kemudian tampak dasi depan yang lebih menggelembung, beda dari sebelumnya yang ramping. Oh iya spion ikut berubah bentuknya, tidak lagi bulat.
Kemudian belakangnya, desain lampu GTS terbaru ini dibuat baru. Lanjut ke sektor kaki-kaki, velg lawas palang lima ditinggalkan dan kini beralih menyerupai velg Vespa Primavera.
ADVERTISEMENT
Fitur rem ABS dan kontrol traksi ASR sudah menjadi fitur keselamatan standar. Tak cuma itu, Vespa GTS sudah mengaplikasikan remote key alias keyless dengan bike finder, yang memudahkan operasional kendaraan.
Vespa GTS terbaru ini dibagi menjadi tiga varian: Classic, Super Sport 150, dan GTS Super Tech 300. Perbedaan ketiganya selain dari kubikasi mesin, tampak dari permainan warna, juga kelengkapan fitur.
Untuk versi yang disebutkan terakhir, telah disematkan panel TFT 4,3 inci. Sementara varian Classic dan Super Sport 150 masih kombinasi analog dan digital LCD. Tak lupa ada sambungan aplikasi di ponsel pintar bernama Vespa MIA.
Beralih ke dapur pacu. Tipe Classic dan GTS Super Sport 150 tetap mengemas mesin Piaggio iGet 155 cc, bertenaga 14 dk di 8.250 rpm dan torsi 13,5 Nm.
ADVERTISEMENT
Adapun GTS Super Tech 300 juga seperti sebelumnya menggunakan mesin HPE (High Performance Engine) 278 cc, dengan output 23 dk di 8.250 rpm serta torsi 26 Nm di 5.250 rpm.
Yang bikin Vespa GTS makin menarik adalah perpaduan warnanya yang membuatnya sedap dipandang dan tidak membosankan.
"Vespa GTS Classic, Super Sport, dan Super Tech ketiganya memiliki perbedaan karakter dan fitur, Classic dengan desain yang simpel, Super Sport dengan lis hitam dan sentuhan karbon pada bow tie, dan Super Tech memiliki lis abu-abu yang eye cathcy," pungkas Marco.