Ford Ecosport, Primadona SUV Rp 100 Jutaan dengan Fitur Melimpah

Mobil bekas Ford Ecosport. dok. Garasi.id

Selain Honda HR-V, ada satu model SUV kompak yang tak kalah populer, bertabur fitur mewah dan berpenampilan lebih sporty nan petualang sejati, dia adalah Ford Ecosport. Mobil tersebut pertama kali hadir ke Indonesia pada medio 2014 lalu, oleh Ford Motor Indonesia.

Sayangnya eksistensi Ecosport tak dilanjutkan di tanah air, pasca Ford hengkang pada 2016 lalu. Namun secara global, modelnya masih tersedia di pasaran, dalam generasi kedua yang sudah di-facelift. Dari semula berpenampilan imut jadi lebih dewasa.

Ford Ecosport. dok. Carscoops

Ford Ecosport dalam kondisi bekas kini dibanderol Rp 100 jutaan. Paling menarik mengacu platform jual beli mobil bekas Garasi.id, termurah Rp 113 jutaan. Itu pun tipe Titanium yang jadi trim tertingginya. Sementara tipe Trend, banyak yang dilego di bawah Rp 110 jutaan.

Anda tertarik memilikinya? Modelnya tak lekang waktu lho, dan masih cocok untuk dimiliki pada 2021 ini. Ya minimal jadi alternatif selain meminang Honda HR-V atau Chevrolet Trax.

Mobil bekas Ford Ecosport. dok. Garasi.id

Mari kita bedah bersama fitur dan keunggulan Ford Ecosport, khususnya tipe Platinum.

Karakter SUV si Ecosport sudah terpancar dari pertama kali melihatnya. Dia punya roof rail, juga side body moulding hitam yang mengelilingi sisi bawah bodi. Selain itu dia juga menggendong 'konde' alias ban serep, yang mencirikan SUV yang siap berpetualang.

Soal pencahayaan masih halogen biasa. Tapi sudah pakai lampu senja berupa LED bar, yang sekiranya jika siang bisa dinyalakan sebagai lampu DRL. Di bawahnya juga sudah lengkap dengan lampu kabut, belakang juga ada.

Ford Ecosport. dok. Carscoops

Masih dari luar, ternyata cukup komplet untuk mobil keluaran 2014. Sudah ada wiper belakang, sensor parkir belakang, defogger depan maupun belakang, high mount stop lamp, spion dengan sein, dan antena model tangkai. Akses pintu juga sudah active entry dengan keyless.

Masuk ke dalam, nuansa dashboard-nya kompleks tapi tidak membosankan. Jangan kaget ada banyak tombol serupa handphone, mengingat dulu mobil ini sebagai dedengkot fitur yang memungkinkan telepon lewat sambungan bluetooth, ditambah perintah suara dalam bahasa Inggris.

Nuansa kabin mobil bekas Ford Ecosport. dok. Garasi.id

Selanjutnya mobil ini juga dikenal dengan akomodasi penyimpanan dan fitur kenyamanan yang lengkap. Mulai baris depan dengan tray di bawah jok penumpang depan, cup holder di konsol tengah hingga door trim, juga power outlet sampai baris belakang.

Berikutnya ada pula sunroof, yang dulu menjadi fitur unggulan pada mobil yang sempat dipasarkan Rp 240 jutaan ini. Semua jok sudah kulit, punya headrest serta sabuk pengaman 3-titik, dan AC digital dengan heater. Selebihnya dilengkapi dengan:

Nah berikutnya ketahui juga, karena mobil Eropa, tuas sein maupun lampu jauhnya di kiri, sementara kanan untuk pengaturan wiper. Tuas menyalakan lampu juga terpisah ada di dashboard sisi pengemudi dan tombol spion samping pada door trim.

Interior mobil bekas Ford Ecosport. dok. Garasi.id

Fitur dan spesifikasi mesin Ford Ecosport di Indonesia

Lanjut ke fitur keselamatan sudah ada dual SRS airbag, Hill Launch Assist, kontrol traksi, rem ABS, EBD, BA, dan kontrol stabilitas. Tak ketinggalan, pabrikan juga menyematkan auto wiper dan auto headlamp on saat langit mulai gelap.

Terakhir bicara dapur pacu cuma satu pilihan, mesin bensin Sigma TiCVT 4-silinder DOHC 16 katup, 1.499 cc yang menjanjikan tenaga 108 dk pada 6.050 rpm dan torsi puncak 142 Nm yang dicapai pada putaran 4.500 rpm.

Konsol tengah mobil bekas Ford Ecosport. dok. Garasi.id

Daya maksimumnya diteruskan melalui transmisi manual 5-percepatan atau matik tiptronic, dan didistribusi ke roda depan. Ford Ecosport sebagai SUV juga mampu diandalkan melintasi jalan beragam, karena punya ground clearance 200 mm.