Intip Spesifikasi Motor Yamaha, Suzuki, dan KTM yang Siap Berlaga di MotoGP 2022

Monster Energy Yamaha YZR-M1 MotoGP 2022. Foto: Yamaha Racing

Jelang memulai kompetisi musim 2022, beberapa tim MotoGP mulai menunjukkan ‘warna’ baru pada tiap motor andalannya yang sudah mulai diuji coba di sirkuit Sepang.

Beberapa di antara tim tersebut ada tim Monster Energy Yamaha MotoGP dengan tim satelit barunya, WithU Yamaha RNF MotoGP Team. Kemudian ada Team Suzuki Ecstar, lalu Red Bull KTM Factory Racing dan Tech3 KTM Factory Racing.

Tak hanya menunjukkan livery baru, pada musim ini juga ada 5 pendatang dari kelas Moto2 dan Moto3 yang siap memperkuat tim barunya. Bisa dibilang, musim ini jadi semakin menarik tentunya.

Nah, bicara yang baru, kumparan sudah merangkum apa saja yang berbeda serta spesifikasi motor dari setiap pabrikan yang siap berkompetisi pada musim ini. Berikut lengkapnya.

Yamaha

Monster Energy Yamaha YZR-M1 MotoGP 2022. Foto: Yamaha Racing

Setelah berhasil membawa Fabio Quartararo menjadi juara MotoGP 2021, tim Monster Energy Yamaha memasuki tahun 2022 dengan rasa optimis.

Terlihat, penampilan dari tim Monster Energy Yamaha MotoGP di musim 2022 ini tak mengalami perubahan yang signifikan dengan musim sebelumnya. Masih didominasi oleh warna biru tua dan hitam, peletakan warna juga tak mengalami perubahan, hanya penambahan pada sponsor.

Sementara itu, tim satelit barunya, WithU Yamaha RNF MotoGP Team resmi debut di tahun ini menggantikan tim Petronas Yamaha SRT. Tim ini diperkuat oleh Andrea Dovizioso dan pembalap baru dari Moto3, Darryn Binder.

Yamaha YZR-M1 MotoGP 2022. Foto: Yamaha Racing

Secara keseluruhan, livery dari tim WithU Yamaha RNF MotoGP hampir sama dengan penggunaan warna biru tua dan hitam, dengan tambahan aksen garis oranye.

Bicara spesifikasinya, keempat pembalap itu tentu saja akan menunggangi Yamaha YZR-M1. Berikut ini lengkapnya.

Rangka: Aluminium dengan Delta Box

Mesin: 1.000 cc, 4-silinder segaris berpendingin cairan

Tenaga: Lebih dari 240 dk

Transmisi: Manual 6-percepatan

Suspensi depan: Ohlins upside down

Suspensi belakang: Ohlins

ECU: Magneti Marelli

Velg depan: Palang 8 Magnesium 17-inci

Velg belakang: Palang 8 Magnesium 17-inci

Ban depan: Michelin 17-inci

Ban belakang: Michelin 17-inci

Rem depan: Brembo dual cakram 320/340 mm empat kaliper

Rem belakang: Brembo single cakram dua kaliper

Bobot: 157 kg (sesuai regulasi FIM).

Suzuki

Suzuki GSX-RR 2022 MotoGP. Foto: Suzuki Ecstar

Pada musim ini, duet Alex Rins dan Joan Mir kembali menunggangi Suzuki GSX-RR untuk memperkuat tim Suzuki Ecstar.

Soal kelir dan grafisnya, motor tersebut dibuat sedikit lebih gagah dengan penambahan aksen hitam pada bagian depan motor. Aksen tersebut kemudian dikombinasikan dengan warna biru dan perak khas Suzuki.

Kendati menggunakan basis yang sama, Team Suzuki Ecstar Technical Manager, Ken Kawauchi mengeklaim ada sedikit perubahan pada sektor jantung pacu.

Suzuki GSX-RR 2022 MotoGP. Foto: Suzuki Ecstar

“GSX-RR 2022 memiliki basis yang sama dengan tahun lalu tetapi dengan beberapa pembaruan penting, terutama pada area performa mesin,” jelasnya melalui keterangan resmi.

Berikut ini spesifikasi lengkapnya.

Rangka: Twin-Spar Aluminium

Mesin: 1.000 cc, 4-stroke, 4-silinder segaris, 4-valve, DOHC berpendingin cairan

Tenaga: Lebih dari 240 dk

Transmisi: Manual 6-percepatan

Suspensi depan: Ohlins

Suspensi belakang: Ohlins

ECU: Magneti Marelli

Velg depan: Palang 7 magnesium

Velg belakang: Palang 7 magnesium

Ban depan: Michelin 17-inci

Ban belakang: Michelin 17-inci

Rem depan: Brembo dual cakram carbon

Rem belakang: Brembo single cakram

Bobot: 157 kg (sesuai regulasi FIM).

KTM

KTM RC16 MotoGP 2022. Foto: KTM

Red Bull KTM Factory Racing masih mempertahankan Brand Binder dan Miguel Oliveira sebagai senjata utamanya. Livery juga tak ada perubahan dari musim lalu. Namun, tim tersebut kini diperkuat oleh Francesco Guidotti sebagai manajer tim yang siap membawa KTM jadi lebih kuat di musim ini.

“Sangat penting untuk lebih baik dari musim kemarin. Untuk itu kami butuh hasil yang lebih konsisten, lebih konsisten dalam meraih 5 teratas dan podium,” ucap Francesco pada keterangan resminya.

Sama halnya dengan tim satelitnya, Tech3 KTM Factory Racing yang tak mengalami perubahan pada bagian livery. Kendati demikian, yang menarik adalah dua pembalap rookie yang akan memperkuat tim tersebut.

KTM RC16 MotoGP 2022. Foto: KTM

Pada musim ini, tim satelit KTM itu diperkuat oleh juara Moto2 2021, Remy Gardner dan super rookie Moto2, Raul Fernandez yang siap menunggangi RC16.

Berikut ini spesifikasi lengkap RC16.

Rangka: Steel Tubular Trellis

Mesin: 1.000 cc, 4-silinder berkonfigurasi V, DOHC

Tenaga: Lebih dari 265 dk

Transmisi: Manual 6-percepatan

Suspensi depan: WP Suspension

Suspensi belakang: WP Suspension

ECU: Magneti Marelli

Velg depan: Palang 7 magnesium

Velg belakang: Palang 7 magnesium

Ban depan: Michelin 17-inci

Ban belakang: Michelin 17-inci

Rem depan: Brembo dual cakram 320/340 mm empat kaliper

Rem belakang: Brembo single cakram dual kaliper

Bobot: 157 kg (sesuai regulasi FIM).