Jadi Vespa Termurah, Ini Fitur dan Spesifikasi Vespa LX 125

Vespa New LX 125 i-get. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Vespa LX 125 jadi model termurah yang dijual oleh PT Piaggio Indonesia (PID). Motor ini dibanderol Rp 40,5 Juta OTR Jabodetabek.

Mengusung konsep ikon timeless classic, kendaraan roda dua ini punya tampilan elegan dan klasik. Ada dua pilihan warna yakni Grey Delicato serta Red Passione.

Lalu, apa saja fitur dan spesifikasi dari Vespa termurah ini? Berikut ini adalah ulasannya.

Fitur dan Spesifikasi Vespa LX 125

Vespa LX 125 punya tampilan front tie terbaru yang lebih berbentuk dan menonjol ke luar. Kaca spionnya berbentuk bulat dan gemuk. Headlamp dan lampu DRL sudah LED sehingga visibilitas yang ditawarkan lebih baik.

Bagian knalpotnya sudah dilapisi dengan lateral dan heat cover. Pijakan kakinya juga datar sehingga nyaman untuk digunakan saat berkendara.

Vespa New LX 125 i-get. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Motor ini punya dimensi panjang 1.770 mm, lebar 1.280 mm dengan tinggi jok 785 mm. Jarak sumbu rodanya 1.280 mm. Bentuknya ramping sehingga nyaman digunakan di perkotaan untuk harian.

Ban depan menggunakan ukuran 11 inci dan belakang 10 inci. Keduanya sudah tubeless.

Panel instrumennya masih analog dengan layar LCD kecil. USB port juga tersemat di bagian bawah kemudi untuk mengisi daya ponsel.

Vespa New LX 125 i-get. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Jantung pacunya menggunakan mesin i-get 4-langkah silinder tunggal dengan 3 katup berkubikasi 124,5 cc. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 10,05 dk pada 7.600 rpm dengan torsi puncak 10,2 Nm pada 6.000 rpm.

Sistem pembakarannya sudah menggunakan injeksi elektronik dengan sistem pendingin udara. Transmisinya menggunakan CVT (Continous Variable Transmission).

Vespa New LX 125 i-get. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Suspensi depannya menggunakan lengan tunggal dengan pegas heliks dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda.

Sedangkan, bagian belakang menggunakan peredam kejut hidrolik tunggal dengan empat tingkat setelan kekerasan.

Vespa New LX 125 i-get. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Rem depannya sudah menggunakan cakram sedangkan bagian belakangnya tromol.

Sepeda motor ini masih menggunakan anak kunci untuk mengoperasikannya. Sistem keamanannya hanya dilengkapi anti theft immobilizer.