Lawan Honda CB500X, Royal Enfield Garap Himalayan 450

Render Royal Enfield Himalayan 450. Foto: Bikewale

Untuk bersaing pada kelas motor adventure, Royal Enfield dikabarkan tengah menyiapkan platform baru untuk bermain di segmen motor petualang.

Platform tersebut dipersiapkan untuk melawan saingan dari merk global lainnya seperti KTM 390 Adventure dan Honda CB500X.

Dikutip dari bikewale.com, platform tersebut diberi penamaan kode ‘K1’ dan jenis sepeda motor yang lahir pertama kali dari platform tersebut adalah motor petualang.

Nama yang digunakan adalah Himalayan 450, menggunakan mesin satu silinder yang kemungkinan dapat mengeluarkan tenaga hingga 40,5 dk, namun berdasarkan sumber yang didapat mesin tersebut mampu mengeluarkan tenaga maksimal pada 45,6 dk.

Sayangnya belum ada informasi mengenai torsi yang dihasilkan, tetapi Royal Enfield sepertinya berfokus pada putaran bawah menengah yang kuat, sesuatu yang lebih dibutuhkan untuk jenis motor petualang.

Tampilan Royal Enfield Himalayan 450

Render Royal Enfield Himalayan 450. Foto: Bikewale

Berdasarkan render yang beredar, Himalayan 450 memiliki tampilan dengan bahasa desain yang baru, terdapat beberapa detail yang sepertinya diambil dari Himalayan 411.

Seperti, fairing yang menyambung dari sisi lampu depan hingga ke bagian tangki, memberikan kesan Himalayan yang orisinil, berikut lampu depannya yang juga berbentuk bulat.

Velgnya tentu saja menggunakan jenis jari-jari yang kemungkinan menggunakan ukuran 21-inci untuk bagian depan dan 17-inci pada bagian belakangnya. Selain itu, Royal Enfield juga punya opsi ban tubeless untuk penggunaan velg jari-jari.

Desain rangkanya menggunakan jenis tralis berbentuk pipa, satu yang diharapkan semoga bobot Himalayan 450 tidak seberat dengan model Himalayan lainnya yang ada saat ini.

Ada beberapa hal yang membuat Himalayan 450 sangat menarik sebagai motor adventure, misalnya penggunaan suspensi depan upside down yang seharusnya memberikan jarak main travel yang mumpuni.

Ilustrasi Royal Enfield Himalayan 411. Foto: visordown.com

Selain itu, jika mengacu pada gambar, Himalayan 450 ini memiliki ground clearance yang bisa dibilang cukup tinggi, memang belum ada angka pasti mengenai hal tersebut, hanya saja akan jadi menarik untuk para pecinta motor adventure.

Selanjutnya berbicara menyoal posisi atau ergonomi berkendara, joknya landai dan desainnya memang khas motor jenis touring lainnya, namun jika diperhatikan sepertinya penggunaan busanya tebal untuk penunjang kenyamanan lebih.

Masalah ergonomi berkendara harusnya juga terbilang baik melihat jarak antara pijakan kaki pengendara dengan titik terendah jok sepertinya tidak terlalu jauh maupun terlalu dekat, serta posisi stang yang tegak namun cukup dekat dengan pengemudi.

Royal Enfield Himalayan 450 sendiri diprediksi bakal melakukan debutnya di India pada awal tahun 2023 mendatang dan posisinya akan mengisi segmen antara kubikasi 410 cc dan 650 cc. Soal harganya kemungkinan akan mendekati Royal Enfield Interceptor 650.

Jadi, itu saja informasi sejauh ini mengenai Royal Enfield Himalayan 450. Apakah nantinya motor tersebut akan masuk ke Indonesia? Kita tunggu saja.