Mengenang Ragam Pengaman Motor yang Ampuh Cegah Pencurian

Ilustrasi Pencurian motor. Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

Seluruh kendaraan roda dua yang keluar pabrik sudah dilengkapi sistem pengaman motor sebenarnya. Minimal berupa kunci setang.

Ada pula yang melengkapinya dengan shutter key magnetik, atau penutup slot kunci sehingga bisa tidak mudah dicongkel atau dibobok maling.

Shutter key Yamaha Aerox Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Namun kenyataannya, dewasa ini sistem tersebut boleh dibilang kurang ampuh. Bermodal cairan penghancur besi dan kunci T, motor masih dengan mudah digondol.

Kalau sudah begini tentu teringat sistem keamanan motor-motor lawas yang sederhana tapi dirasa lebih baik menangkal pencurian. Itu berupa garpu pengaman yang membatasi pergerakan roda depan.

Fitur pengaman sepeda motor Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Biasanya perangkat ini sudah sepaket dengan pembelian motor bebek maupun matik terbaru zaman dulu. Cara pemasangannya tinggal masukkan garpu ke celah-celah velg, lalu hubungkan dengan dudukan yang tersedia, baru kunci.

Sayangnya, sistem penguncian ini tak lagi diterapkan pabrikan roda dua Tanah Air, seperti Suzuki maupun Honda.

Technical Training Analyst PT Astra Honda Motor (AHM) Endro Sutarno, mengaku belum mengetahui persis penyebab sistem pengaman tersebut dihilangkan.

Garpu pengaman motor. Foto: dok. Bukalapak

"Karena itu termasuk aksesori, pengaman motor yang mungkin dulu hanya khusus motor Indonesia," katanya kepada kumparan, Kamis (7/5).

Menurut Asisten Manager Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM) Ade Rohman, kemungkinan pabrikan tidak lagi menyematkannya karena desain fork yang makin beragam untuk tiap motor.

"Jadi sepertinya akan ribet itu kunci menyesuaikan untuk setiap motor yang beda," imbuhnya saat dihubungi terpisah.

Lubang gembok standar tengah

Selain kunci garpu, ada pula sistem pengaman lain, yakni berupa lubang di standar tengah untuk menyematkan gembok.

Jadi ketika motor distandar tengah dan lubang tadi dipasangi gembok, motor akan susah digerakkan, apalagi standarnya dirilis.

Lubang gembok standar tengah motor Foto: dok. Federal Oil

Untuk yang satu ini kebanyakan ada di ragam motor Yamaha.

Sekarang ini pabrikan motor lebih mengutamakan sistem penguncian yang dirasa lebih efektif. Seperti smart key yang sudah terintegrasi dengan immobilizer maupun alarm.

Ilustrasi remote keyles pada sepeda motor. Foto: dok. Istimewa

(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)

*****

Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.