Mitsubishi Xpander AP4 dan Rifat Sungkar Siap Unjuk Gigi di Reli Meikarta

Mitsubishi Xpander AP4 di Reli Meikarta. Foto: dok. Xpander Rally Team

Mitsubishi Xpander AP4 di bawah bendera Xpander Rally Team (XRT) siap berlaga, di ajang balapan nasional Meikarta Sprint Rally Drifting & Slalom Series 2020 pada 31 Oktober hingga 1 November 2020.

Ini menjadi ajang balapan resmi pertama yang diikuti Xpander AP4, di bawah komando pereli profesional Rifat Sungkar dengan navigator M. Redwan.

"Kehadiran event Meikarta Sprint Rally ini akhirnya menjadi event perdana bagi XRT juga Xpander AP4," ucap Julian Johan, Manager tim XRT.

Meski bukan berstatus kejuaraan nasional, lanjut Julian, hadirnya ajang balapan di Meikarta ini terbilang sangat penting. Sebab, sejak selesai proses pengembangannya pada pertengahan 2020 lalu, praktis Xpander AP4 belum pernah sekalipun membuktikan kemampuannya di ajang balap resmi.

Mitsubishi Xpander AP4 di Reli Meikarta. Foto: dok. Xpander Rally Team

Apalagi, tipikal lintasan reli Meikarta yang memadukan kontur tanah dan aspal, dinilai dapat memberikan masukan penting bagi pihaknya dan tim Ralliart Selandia Baru, selaku pihak yang membangun Xpander AP4.

"Tim Ralliart Selandia Baru akan stand by sepanjang kejuaraan berlangsung. Kami juga akan mengirimkan semua data performa dari Xpander AP4 ke sana. Bahkan, mereka siap jika dibutuhkan untuk melakukan penyetingan secara jarak jauh," beber Julian.

Mitsubishi Xpander AP4 di Reli Meikarta. Foto: dok. Xpander Rally Team

Senada dengan Julian, Rifat juga mengatakan keikutsertaan Xpander Rally Team di Sprint Rally Meikarta, tidak hanya penting bagi pengembangan mobilnya saja, namun juga bagi dirinya dan navigator.

Mitsubishi Xpander AP4. Foto: Muhammad Ikbal/kumparan

Berbagai persiapan matang pun telah disiapkan oleh Rifat dan Xpander Rally Team. Mulai dari penyetingan mobil, latihan rutin, hingga pengenalan lintasan yang akan dilalui.

"Dengan persiapan dan uji coba yang sudah kami lakukan, saya cukup optimis dapat memberikan hasil memuaskan pada event perdana bagi XRT maupun Xpander AP4 ini," tutup Rifat.

Spesifikasi Mitsubishi Xpander AP4

Sekadar informasi, Mitsubishi Xpander AP4 yang akan digunakkan Rifat di ajang balap Sprint Rally Meikarta tentu berbeda dari Xpander atau Xpander Cross yang dijual di pasaran.

Ya. bila pada Xpander atau Xpander Cross biasa menggendong mesin bensin 4 silinder MIVEC DOHC berkapasitas 1.5 liter. Maka, pada Xpander AP4 ini hadir dengan mesin bensin 4 silinder turbocharger berkapasitas 2.0 liter milik Lancer EVO X ,yang telah diturunkan menjadi 1.6 liter.

Latihan perdana Mitsubishi Xpander AP4. Foto: Muhammad Ikbal/kumparan

Tenaga dan torsi yang dihasilkannya pun naik berkali-kali lipat hingga 340 dk dan torsi 555 Nm dibandingkan Xpander dan Xpander Cross biasa yang hanya 102 dk dan torsi 141 Nm.

Tak hanya spesifikasi mesinnya saja yang berbeda, sistem transmisi dan sistem penggerak roda Xpander AP4 juga berbeda dengan Xpander atau Xpander Cross biasa. Pada Xpander AP4, mengusung sistem transmisi sequential 6 percepatan dan sistem penggerak roda all wheel drive.

***

(Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona)