Mitsubishi Xpander Facelift Pakai Transmisi Otomatik CVT, Kuat Nanjak?

Test Drive Mitsubishi Xpander Facelift. Foto: dok. MMKSI

Mitsubishi Xpander facelift yang resmi meluncur 8 November 2021, salah satu ubahan yang menarik perhatian selain eksterior, dan fitur, tapi juga transmisi barunya yang kini sudah CVT.

Pada versi sebelumnya, Xpander hadir dengan transmisi otomatik konvensional 4-percepatan, kini pada versi facelift mengusung transmisi otomatik CVT dengan virtual 8-percepatan.

Head of Training Section PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Arif Dwiyanto, mengatakan transmisi otomatik CVT itu memiliki banyak kelebihan.

“Pastinya jadi lebih responsif di putaran bawah, terus efisiensinya juga jadi lebih bagus, khususnya kalau kita menyetirnya gaya berkendaranya bisa halus, pasti jadi lebih irit, dan pastinya lebih rendah emisinya,” beber Arif saat ditemui dalam acara media test drive Mitsubishi Xpander facelift Senin (15/11/2021).

Test Drive Mitsubishi Xpander Facelift. Foto: dok. MMKSI

Brand Ambassador Mitsubishi yang juga pebalap nasional, Rifat Sungkar mengatakan, penggunaan transmisi otomatik CVT juga bisa memberikan kenyamanan yang lebih maksimal saat melakukan perjalanan jauh ke luar kota.

Ya, status Xpander sebagai sebuah mobil keluarga, memang secara tidak langsung akan membuat mobil ini sering dipakai bepergian keluar kota atau pulang kampung oleh para pemiliknya.

“Karena friksi yang terjadi pada CVT sangat sedikit, dengan friksi yang sedikit ini akan menambah kenyamanan berkendara,” kata Rifat.

Test Drive Mitsubishi Xpander Facelift. Foto: dok. MMKSI

Efeknya, akan membuat tenaga mobil menjadi selalu tersedia. Termasuk ketika membutuhkan dorongan tambahan, saat sedang menanjak atau hendak menyalip.

“Di coba di jalanan ketika sudah sampai putaran mesin 3.000 hingga 3.500 rpm, di sini mobil lebih lancar. Tenaganya juga selalu ada, beda sama sebelumnya. Dulu biasanya ketika hilang tenaga akan langsung terasa menghentak pindah ke gigi rendah, nah ini sekarang tidak ada karena dia CVT,” jelas Rifat.

Test Drive Mitsubishi Xpander Facelift. Foto: dok. MMKSI

Tetap kuat menanjak

Selain memiliki efisiensi dan kenyamanan yang lebih baik, penggunaan transmisi otomatik CVT ini juga tetap memiliki kemampuan menanjak yang sangat baik.

“Tentunya kami mencoba tetap menjaga kemampuan menanjak Xpander terbaru dengan Xpander sebelumnya. Karena di Xpander sebelumnya juga sudah punya kemampuan menanjak yang sangat baik,” ujar General Manager Product Strategy Division PT MMKSI, Guntur Harling dalam kesempatan yang sama.

***