Spesifikasi Yamaha NMax Termurah, Harga Cuma Rp 30 Jutaan

All new Yamaha NMax 155. Foto: Aditya Pratama Niagara

Generasi kedua Yamaha NMax debut yang pada akhir tahun 2019 lalu sukses menarik minat konsumen tanah air, apalagi kalau bukan karena desain baru dan penambahan teknologi canggih pada kelas motor skutik premium 150 cc.

Untuk menyasar lebih banyak kalangan konsumen, saat awal peluncurannya Yamaha hanya menghadirkan dua varian yakni versi Connected ABS Version dan Standard Version, namun pada penghujung tahun 2020 Yamaha menghadirkan satu varian lagi yakni Connected non-ABS Version.

Sebagai varian tertinggi, versi Connected ABS tentu hadir dengan berbagai fitur yang paling mumpuni sebut saja ABS dual channel, Y-Connect untuk konektivitas ke gawai, dan fitur kontrol traksi (TCS).

Lantas, apakah dengan begitu membuat NMax Standard Version jadi tidak menarik? Ternyata tetap ada fitur penunjang kenyamanan meski Anda hanya meminang tipe terbawah tersebut, apa saja itu? Berikut kumparanOTO sajikan detailnya.

Harga

All New Yamaha NMax. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Sudah jelas, sebagai varian yang duduk di paling bawah, nilai jual dari NMax Standard Version adalah harga yang ditawarkan lebih murah daripada dua varian lain di atasnya.

Mengacu pada laman resmi Yamaha Indonesia, saat ini NMax Standard Version dijual dengan harga Rp 30,7 juta, tentunya hal ini bikin nyaman di kantong buat Anda yang memiliki budget terbatas tapi tetap ingin mendapatkan performa dan kenyamanan khas NMax.

Tampilan Maxi Scooter

All new Yamaha NMax Connected. Foto: Aditya Pratama Niagara

NMax generasi terbaru hadir dengan desain yang lebih premium khas skutik seri Maxi Yamaha lainnya, sebut saja penggunaan lampu depan dan belakang yang sudah LED.

Berbeda dengan generasi sebelumnya, garis desain NMax terbaru cenderung lebih membulat sehingga memberikan kesan gambot.

Apalagi jika Anda memilih warna hitam Maxi Signature, aura yang dipancarkan terkesan elegan dan mewah berkat penggunaan warna hitam dof dan velg berwarna emas.

Bagian belakangnya terkesan melebar berkat desain lampu belakang yang desainnya pipih sekilas mirip sang kakak Xmax.

Performa

Layout mesin all new Yamaha NMax 155. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Yamaha NMax terbaru sudah menggunakan mesin baru berkubikasi 155 cc dengan teknologi Blue Core yang diklaim jauh lebih bertenaga namun tetap hemat bahan bakar.

Kuncinya teknologi Blue Core ini ada pada proses pembakaran yang optimal, memaksimalkan pendinginan, serta minim gesekan. Untuk itu volume air intake atau boks filter udaranya dibuat besar, supaya memaksimalkan suplai udara ke ruang bakar.

Penerapan teknologi tersebut membuat tenaganya bisa mencapai 15,4 dk pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 13,9 Nm di 6.500 rpm. Selain teknologi Blue Core, penyematan teknologi bukaan katup VVA juga dapat mendorong akselerasi dan ketersediaan tenaga yang selalu ada pada setiap putaran mesin.

Kenyamanan

Pijakan kaki utama all new Yamaha NMax. Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan

Urusan kenyamanan, NMax Standard Version tidak jauh berbeda jika dibandingkan dengan dua varian di atasnya. Pada varian ini Anda tetap dapat ergonomi khas skutik Maxi Yamaha.

Sebut saja posisi berkendara yang fleksibel untuk ruang kaki ketika selonjoran dibuat lebih besar sehingga area telapak tidak akan keluar dari bagian bodi. Keuntungan lainnya pemilik bisa menyesuaikan dengan posisi yang dirasa paling nyaman.

Selain itu jangan lupa, ada Maxi Seat Design yang lebar dan panjang, kontur jok sengaja dibuat berbeda antara bagian pengemudi dan juga pembonceng. Jika dilihat bagian depan lebih menekuk, sementara yang belakang lebih rata dan tebal agar nyaman diduduki.

Suspensi dengan sub-tank Yamaha All New NMax 155. Foto: Bangkit Jaya Putra

Konfigurasi seperti ini tentu memberi fleksibilitas lebih untuk pengendara ketika berkendara baik perjalanan dekat maupun perjalanan jauh.

Oh iya, untuk versi terbaru tipe standar ini sekarang sudah kebagian suspensi subtank pada bagian belakangnya yang sebelumnya absen.

Fitur dan kepraktisan

Seperti tadi yang ditulis di awal, meski hadir sebagai varian terendah, fitur fungsional dan esensial tetap ada pada varian standar ini. Sebut saja ruang kompartemen pada bagian depan yang dapat memuat botol ukuran 600 ml.

Menyimpan helm di bagasi all new Yamaha NMax 155. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Selain itu juga terdapat power outlet di dalamnya, bicara ruang penyimpanan bagasi joknya terbilang besar mampu memuat helm half face dan full face tertentu, dan barang bawaan lainnya seperti jas hujan atau tas kecil.

Sisanya fitur seperti Smart Motor Generator untuk starter mesin yang halus, lampu hazard untuk darurat, switch handle bar untuk akses menu pada meter klaster sudah jadi standar pada NMax Standard Version ini.