Suzuki GSX-R 150 Bekas Tahun Muda, Dibanderol Rp 12 Juta

Suzuki GSX-R150 Foto: Gesit Prayogi/Kumparan.com

Suzuki punya jagoan motor sport fairing 150 cc lewat GSX-R150. Motor yang punya DNA mirip-mirip GSX-650 ini bersaing ketat dengan 2 kompetitornya yakni Honda CBR150R dan Yamaha R15.

Pada awal peluncurannya, Suzuki GSX-R150 bisa dibilang mampu mendobrak pasar, karena harganya yang menggiurkan dibanding pesaingnya, yang tembus di atas Rp 35 jutaan.

Sekarang, GSX-R150 dihadirkan dalam 3 pilihan yakni versi standar yang dijual Rp 30,6 juta, versi keyless dijual Rp 31,6 juta, dan versi tertinggi yakni ABS di lego Rp 34,6 juta.

Lalu bagaimana dengan harga sekennya di pasar bekas? Pantauan kumparan, rupanya Suzuki GSX-R150 punya harga yang sedikit menggiurkan.

Motor sport fairing itu dijual dengan banderol Rp 12 juta untuk rakitan 2017. Pemilik Showroom RND Motorsport, Angga Jonathan mengatakan, banderolnya bisa turun cukup jauh lantaran modelnya kurang dilirik dibanding kedua kompetitornya.

"Lebih kepada pilihan, kalau dibandingkan sama CBR150 dan R15 memang orang lebih banyak cari kedua itu, kata Angga saat dihubungi kumparan, Rabu (9/9).

Suzuki GSX-R150 Foto: Gesit Prayogi/Kumparan.com

Angga melanjutkan, harga sparepart yang mahal juga jadi alasan mengapa Suzuki GSX-150R kurang mampu bersaing di pasar motor bekas, khususnya motor sport fairing.

"Mahal-mahal sparepartnya, karena dia enggak ada yang palsu. Beda sama Yamaha R15, barang imitasinya banyak," tuturnya.

Oh iya, alasan lain mengapa harganya bisa dijual Rp 12 juta lantaran pajaknya mati 3 tahun. Angga mengatakan meskipun pajaknya hidup untuk unit GSX-R150 rakitan tahun yang sama selisihnya hanya Rp 1 juta.

"Pajak per tahunnya Rp 400 ribu, jadi saya jual murah sedikit," katanya.

Spesifikasi Suzuki GSX-R150

Suzuki GSX-R150 Foto: Gesit Prayogi/Kumparan.com

Bicara produk, Suzuki GSX-R15 memiliki desain bodi yang cukup sporty dan terlihat lebih kompak dibanding Honda CBR150 dan Yamaha R15.

Sedikit menyinggung dapur pacunya, motor ini dibenamkan mesin 1-silinder DOHC, 4-katup 147,3 cc 4 katup, berpendingin cairan, dan berpengabut injeksi.

Klaim pabrikan GSX-R150 sanggup memuntahkan tenaga 18,9 daya kuda pada 10.500 rpm dan torsi puncak 14 Nm di 9.000 rpm. Bobot dan dimensinya yang mungil jadi alasan beberapa konsumen memilih GSX-R150 jadi tunggangannya.

***

Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona