Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 ยฉ PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
Toyota GR86 Dapat Pembaruan Teknis, Makin Asyik Dikendarai
1 Oktober 2024 7:00 WIB
ยท
waktu baca 2 menit
PerbesarADVERTISEMENT
PT Toyota-Astra Motor (TAM) melakukan ubahan pada aspek teknis untuk salah satu produknya, Toyota GR86 . Revisi pada beberapa komponennya itu diklaim membuat mobil tersebut lebih fun to drive.
ADVERTISEMENT
Melalui rilis yang diterima kumparan, penyesuaian itu disebut berdasarkan dari masukan para pebalap hingga sports car enthusiast agar kesenangan berkendara GR86 anyar bisa dirasakan saat mobilitas harian maupun di sirkuit.
"Toyota GR86 generasi kedua dibangun di atas platform TNGA, disertai peningkatan performa mesin dan sentuhan racing pada komponen kemudi dan suspensi, untuk mencapai performa berkendara tingkat tinggi," ujar Direktur Pemasaran TAM, Anton Jimmi Suwandy dalam keterangannya.
Oke, pabrikan mencoba fokus bagaimana karakter balap GR86 terbaru bisa semakin terasa. Pertama, sektor kaki-kaki diubah dengan menggunakan shock absorber lansiran Sachs (ZF) untuk semakin menyesuaikan karakternya.
Lanjut, pada bagian Electric Power Steering (EPS) juga telah ditingkatkan untuk memberikan handling yang lebih intuitif dan respons alami ketika berinteraksi dengan pengemudi. Dua pembaruan itu membuat pengendalian GR86 semakin optimal dan responsif.
ADVERTISEMENT
Sektor perpindahan gigi juga disempurnakan dengan memodifikasi Engine Torque Control pada transmisi manual 6-percepatannya. Toyota mengeklaim, racikan tersebut agar bisa memberikan sinyal perpindahan gigi ke pengemudi dengan mudah dan jelas.
Selain itu, throttle control telah diadopsi untuk mendapatkan respons akselerasi yang lebih sigap dan meningkatkan performa pada saat kecepatan tinggi. Kemudian besaran torsi juga dijaga dan dibuat mudah dicapai supaya GR86 lebih gigit di jalan raya.
Selebihnya masih serupa, ia tetap mengandalkan jantung mekanis FA24 berkubikasi 2.387 cc 4-silinder dengan tenaga 231,7 dk pada 7.000 rpm dan torsi puncak 250 Nm di 3.700 rpm. Daya tersebut kemudian disalurkan ke roda belakang (RWD).
Sentuhan ringan lainnya, Toyota menyematkan fitur lampu kabin otomatis, pengunci sistem lampu sein, jahitan jok berwarna hitam, hingga fungsi aplikasi T-intouch pada sistem head unit terbaru selayaknya model-model anyar lainnya.
ADVERTISEMENT
Pabrikan juga menyertakan paket aksesori resmi Toyota Customization Option (TCO) yang meliputi GR Sports Muffler, GR Aero Stabilizing Cover, GR Sports Side Visor, GR Interior Panel Set, GR Knee Pad, dan GR Sun Shade.
Daftar Harga New Toyota GR86 (OTR Jakarta)
***