Triumph New Tiger 1200 GT Pro dan Rally Pro Sapa Konsumen Premium Indonesia

Triumph Motor Indonesia merilis new Tiger 1200 GT Pro dan Rally Pro di Indonesia (29/6/2022). Foto: Sena Pratama/kumparan

Menyasar penggemar sepeda motor petualang dengan cita rasa premium, Triumph Motor Indonesia (TMI) memperkenalkan dua produknya sekaligus yakni Triumph New Tiger 1200 GT Pro dan New 1200 Rally Pro pada Rabu (29/6) siang.

Keduanya dikemas dalam dua konsep berbeda untuk menyesuaikan pilihan konsumen di tanah air. GT Pro ditujukan untuk penggunaan jalan on road, sedangkan Rally Pro untuk memenuhi kebutuhan pecinta motor dual purpose atau off-road.

“Kedua produk ini telah dirancang untuk menjadi sepeda motor petualangan berkapasitas besar yang gesit, dan mampu bermanuver secara lincah. Transformasi yang dilakukan pada motor ini akan memiliki kemampuan dan kinerja di aspal dan offroad yang paling dinamis dan menarik,” ujar Direktur Penjualan dan Pemasaran TMI, Sapta Hariaji.

Sebelum membahas perbedaan antara GT Pro dan Rally Pro, kedua sepeda motor petualang ini sejatinya dibangun di atas platform yang sama. Menggunakan konstruksi rangka dan bodi yang kokoh membuat keduanya lebih ringan 25 kilogram dari model sebelumnya dan 17 kilogram lebih ringan dari kompetitornya.

Triumph Motor Indonesia merilis new Tiger 1200 GT Pro dan Rally Pro di Indonesia (29/6/2022). Foto: Sena Pratama/kumparan

“Transformasi bobot ada pada sisi material sasis, kemudian pada mesinnya dengan teknologi triple T-Plane dari Triumph. Hal lainnya seperti brake dan fitur-fitur yang dihilangkan pada model sebelumnya diganti dengan fitur yang sesuai dengan kondisi di Indonesia,” imbuh Direktur Teknis Triumph Motor Indonesia, Yudi Yulianto.

Soal jantung pacu, keduanya sama-sama menggunakan unit 1.200 cc 3-silinder segaris DOHC 12-katup berpendingin cairan. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga 147,9 dk pada 9.000 rpm dan torsi maksimum 130 Nm di 7.000 rpm. Figur tenaga tersebut dipadukan dengan transmisi manual 6-percepatan yang selanjutnya ditransfusikan ke roda belakang dengan menggunakan kopel sebagai penyalur tenaga.

Perbedaannya, Tiger 1200 GT Pro hadir dengan spesifikasi velg cast wheel berdiameter 19-inci di bagian depan dan 18-inci di belakang, tipe ini sudah memiliki suspensi semi-aktif lansiran Showa diklaim meningkatkan performa di jalan beraspal.

Sementara Rally Pro, menggunakan velg jari berukuran 21-inci di depan dan 18-inci di belakang ditambah dengan suspensi semi-aktif yang juga pakai keluaran Showa baru untuk menunjang kebutuhan melahap medan off road.

Triumph Motor Indonesia merilis new Tiger 1200 GT Pro dan Rally Pro di Indonesia (29/6/2022). Foto: Sena Pratama/kumparan

Untuk tipe Rally Pro juga memiliki travel suspensi depan yang lebih panjang dari model GT Pro, serta jarak ke tanah yang dibuat lebih tinggi. Selain itu, terdapat fitur tambahan yakni modus berkendara Offroad Pro.

“Dengan hadirnya dua tipe New Tiger 1200 ini kami berharap bisa menjadikan Triumph sebagai pilihan utama bagi para konsumen di berbagai segmentasi produk. Tentunya kehadiran produk-baru ini akan tetap diikuti dengan ketersediaan suku cadang dan kemudahan untuk melakukan servis di semua dealer kami,” pungkas Aji.

Triumph Indonesia memasarkan keduanya dengan harga off the road Rp 757 juta untuk varian Tiger 1200 GT Pro dan Rp 778 juta untuk varian Tiger 1200 Rally Pro. Adapun terdapat tiga pilihan warna Snowdonia White, Lucerne Blue, dan Jett Black.

***