Yang Terjadi Saat Indikator Aki Honda Vario 125 Menyala

Wujud motor skutik terbaru Honda Vario 125. Foto: Sena Pratama/kumparan

Motor keluaran baru sudah dibekali beragam indikator di panel instrumennya, salah satunya Honda Vario 125 yang tampilannya full digital.

Salah satu indikator yang perlu mendapat perhatian lebih adalah voltmeter. Sebab, skutik tersebut tak lagi dilengkapi engkol untuk starter.

Jadi hanya mengandalkan tombol starter. Dengan melihat informasi indikator voltmeter, senantiasa dapat mengetahui kondisi aki, apakah kuat untuk starter atau tidak.

Selain voltmeter, ada indikator aki yang tidak menyala saat dikendarai. Namun apa jadinya ketika indikator berwarna merah tersebut menyala terus-menerus?

Kata Kepala Mekanik Honda Bintang Cinere, Anwar, itu menandakan kualitas aku mulai lemah. Biasanya kondisi itu mulai terjadi saat motor berusia di atas dua tahun.

“Kalau indikator aki yang warna merah sudah nyala terus itu bisa dipastikan karena low voltage. Itu menandakan aki sudah mulai lemah tegangannya,” buka Anwar kepada kumparan beberapa waktu lalu.

Wujud motor skutik terbaru Honda Vario 125. Foto: Sena Pratama/kumparan

Normalnya, tegangan aki berada di atas 12,5 volt. Sementara, aki yang sudah mulai soak atau digunakan dalam jangka waktu lama, tegangannya di bawah angka tersebut, lalu secara perlahan akan terus menurun hingga akhirnya drop dan tidak bisa dipakai untuk starter.

“Kalau indikator sudah mulai menyala, biasanya dilakukan pengecekan. Ketika tegangan sudah di bawah 11,6 volt biasanya dilakukan pengecasan terlebih dahulu,” katanya.

Pengecasan aki memang bisa jadi alternatif sementara. Semisal belum ada biaya untuk melakukan penggantian aki.

Akan tetapi, yang perlu diingat penggunaannya pun tidak bisa lama. Karena kondisi aki yang sudah lemah alias soak tidak bisa menyimpan listrik dalam waktu lama.

“Aki yang sudah dicas biasanya masih bisa dipakai, tapi ya enggak lama. Tergantung pemakaiannya sering atau tidak, kalau sering biasanya kurang lebih 2 sampai 4 minggu," pungkasnya.

Tampilan panel instrumen Honda Vario 160 ABS. Foto: dok. Astra Honda Motor

Jadi pengecasan tersebut sifatnya hanya sementara. Karena aki bakal drop lagi, setelah dicas dan dipasang lagi sebenarnya aki bakal melakukan proses pengisian listrik dari spul.

“Buat menghemat sementara bisa dicas dulu. Untuk jaga-jaga di jalan disarankan bawa kabel jumper, takutnya akinya benar-benar drop dan motor enggak bisa distarter,” tegasnya.